Новости

Пасмурная и, тем более, дождливая погода способна создать массу сложностей для езды мотоциклиста. Опасность представляется не в виде неприятной возможности промокнуть, ведь обычно ответственные мотоциклисты защищены особой водоотталкивающей экипировкой. Во время дождя очень сильно ухудшается видимость, снижается уровень силы сцепления протекторов с дорожным полотном.

При смене автомобиля с четырьмя колесами на двухколесного железного коня у водителя, конечно, присутствует определенная неуверенность. Обладающие боковым прицепом конфигурации требуют наличия особых навыков управления. Специфика состоит, прежде всего, в невозможности осуществить возмещение центробежной силы с помощью наклона корпуса тела при выполнении поворотов.

При начале передвижения на мотоцикле, оснащенном боковым прицепом, незамедлительно ощущается желание конструкции выполнить правый поворот. Так проявляется воздействие инерционных сил от прицепа.

Невзирая на уровень профессионализма водителя мотоцикла, существуют факторы, способные усложнить режим передвижения. К таковым могут относиться сумерки и темнота, туманность, дождь, снег, боковой ветер особой силы. При этом последнее обстоятельство особо актуально именно для мотоциклистов.

Вождению в период осени и зимы уделяет немалое внимание практически каждая ответственная автошкола. На эту тему сказано немало, однако почти каждый автомобилист все равно пытается набить свои собственные шишки, чтобы потом вступить в ряды тех, кто авторитетно предупреждает о существовании определенных опасностей.