Чего не следует делать во время обучения езде на мотоцикле и на реальных дорогах

Отдельные мотоциклисты, к сожалению, ошибочно полагают, что ПДД писаны не для них, чем создают огромное количество всевозможных проблем себе и прочим участникам движения. Особенно часто пренебрегают соблюдением всех технических требований. Автошкола (метро «Калужская») спешит разочаровать самых самоуверенных людей: Правила основаны на изучении обширного отрицательного опыта, анализа причин возникновения многочисленных аварийных ситуаций и их последствий. Такие каноны многократно продуманы специалистами, ценой их создания стало множество травм, а иногда и жизней.

Начиная свое обучение езде на мотоцикле, помните о запрете на передвижение со сломанными осветительными приборами. Эта неполадка чревата проблемами сразу двух типов:

  • Вам не обеспечивается достаточный обзор, вы лишаетесь возможности вовремя увидеть препятствия либо неровности дорожного полотна, полноценно маневрировать, предотвращая неприятности.
  • Ваше транспортное средство, водителя и пассажира не видно другим участникам движения, которые могут нечаянно совершить наезд.

Специалисты автошколы (метро «Калужская») напоминает про опасность буксирования мотоциклом иного аналогичного транспортного средства. При движении на спуске либо торможении натяжение троса становится слабее, он может попасть под переднее колесо. У автомобилей трос и колеса располагаются не на одной прямой, сказать такого про мотоциклетную технику нельзя. При подобном развитии событий переворачивание байка случается практически в ста процентах случаев.

Спущенное колесо – неприятность, способная случиться с любым транспортом в самый неожиданный момент. Байки не подразумевают постоянную транспортировку «запаски», что может стать реальной проблемой. Конечно, можно возить с собой камеру, но ее замена занимает около получаса даже у опытных мастеров. Во время обучения езде на мотоцикле профессионалы расскажут, что при спуске колеса машина становится попросту неуправляемой, что предельно опасно.

Шина становится источником угрозы. После ее деформации происходит сильный нагрев, распространяющийся на нити корда. Если шина перетрет камеру, в любой момент может прозвучать взрыв с непредсказуемыми последствиями.